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자동차 배선 하니스 설계의 원리

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자동차 배선 하니스의 포괄적인 성능을 개선하는 방법은 관심의 초점이 되었고, 자동차 OEM의 공동 사전 개발은 피할 수 없는 추세가 되었습니다. 자동차 배선 하니스는 자동차 회로 네트워크의 본체이며, 자동차 회로가 없는 배선 하니스는 없습니다. 사람들의 안전, 편안함, 경제성 및 자동차의 배출 요구 사항이 향상됨에 따라 자동차의 전기 구성 및 기능이 점점 더 복잡해지면서 다양한 전기 부품을 연결하는 배선 하네스도 점점 더 복잡해지고 여러 링크의 현대 자동차 결함이되어 자동차 설계 및 생산 및 제조에서 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다. 자동차 와이어 하니스의 설계 전체 차량에서 와이어 하니스의 역할은 전기 시스템의 기능과 요구 사항을 달성하기 위해 전기 시스템의 전원 신호 또는 데이터 신호를 전송하거나 교환하는 것입니다.

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전기 하네스의 설계 프로세스 및 제조 프로세스 (1) 전체 차량의 전기 시스템 기능, 전기 부하 및 관련 특수 요구 사항은 전기 레이아웃 엔지니어가 제공합니다. 전기 부품의 상태, 설치 위치, 배선 하네스 및 전기 부품 도킹의 형태. (2) 전기 기능 및 요구 사항에 따라 전체 차량의 전기 회로도 및 배선도를 그립니다. (3) 히치 라인의 전원 공급 및 접지 지점 할당을 포함하는 각 전기 하위 시스템 및 회로 에너지 할당에 대한 전기 원리 원에 따라. (4) 각 하위 시스템의 전기 부품 분포에 따라 배선 하니스의 배선 형태, 각 배선 하니스에 연결된 전기 부품 및 차량의 배선 하니스 방향을 결정하고, 배선 하니스의 외부 보호 및 오버 홀 보호 형태를 결정하고, 전기 부하에 따라 퓨즈 또는 회로 차단기를 결정하고, 재 착색하고, 전기 부품 자체의 커넥터에 따라 연결된 배선 하니스의 단자 및 피복 유형을 결정합니다.

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