와이어 하네스 제품의 원자재 기능 및 공정 생산

자동차 배선 하네스의 모든 부품에 사용되는 전선에 대한 요구 사항은 매우 엄격하고 독특합니다. 엔진 하네스 와이어는 고온, 내유성, 내진동성, 우수한 내마모성, 자동 변속기 와이어는 고온, 유압 오일에 대한 저항, 안정적인 성능에 저항해야 합니다; 하네스의 박스 커버는 저온 환경에서 고유한 탄성을 유지하기 위해 선택되어야 하며, 와이어의 냉탄성을 보장하여 제대로 작동할 수 있도록 선택해야 합니다; ABS 배선 하니스는 고온 조건이 필요합니다. 일반적으로 150-200 ℃ 사이의 온도, 단단한 절연, 좋은 내마모성을 선택하지만 133 개 이상의 연선을 선택합니다. 차량 배선 하네스 제품의 기능은 액추에이터 와이어의 전력을 구동하는 것과 센서 입력 명령 신호 와이어를 전송하는 것의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 큰 전류를 전달할 수 있는 굵은 전선이 전선이고, 전기 에너지를 전달하지 않는 얇은 전선이 신호선입니다. 사회의 변화하는 요구와 과학 기술의 급속한 변화에 따라 자동차 모듈 기능이 계속 증가하고 전자 기술이 현대의 새로운 자동차에 널리 사용되었으며 전자 제어 시스템과 자동차 배선 하네스는 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 와이어링 하니스의 역할은 인체에서 혈관의 역할과 유사하며 필수 구성 요소입니다. 자동차 ECU 및 기타 제어 모듈과 자동차의 뇌는 자동차의 다양한 유형의 수용체와 동일한 감각 신경과 유사하며, 실행 요소는 모터 기관, 신경 및 혈관 인 배선 하네스와 동일합니다. 과학 기술과 자동차 다기능의 결합으로 차체의 제한된 공간에서 차량 배선 하네스를 효과적이고 합리적으로 배치하여 가장 큰 역할과 기능을 수행 할 수있는 방법과 같은 많은 모순과 문제가 있습니다. 자동차 와이어링 하네스 공정 생산은 네 가지 공정으로 나눌 수 있습니다. 하나는 오픈 와이어 및 크림핑 공정입니다. 오픈 와이어 프로세스는 심각하고 엄격해야하며 정확성이 전체 생산 일정에 영향을 미치며 약간의 오류가 생산 효율성에 영향을 미칩니다. 따라서 대다수의 와이어 하네스 제조업체는 완전 자동화된 와이어 개방 장비를 사용하고 있습니다. 고객의 크림핑 표준 및 단자 유형에 따른 크림핑 공정 요구 사항에 따라 필요한 크림핑 매개 변수와 크림핑 금형을 결정합니다. 압착 품질 및 전기적 특성은이 스테이션과 직접 관련이 있기 때문에 압착 작업 매뉴얼의 요구 사항, 온라인 현장 검사 압착 품질 관리 차트의 비율의 특수 특성에 대한 설명이 필요한 핵심 스테이션입니다. 둘째, 사전 조립 공정입니다. 사전 조립 공정, 절차에 따라 주요 작업은 공정 설명, 오픈 와이어 크림핑 좋은 와이어 피드, 플라스틱 부품 가공을 KIT로 기반으로하여 총 조립 라인 장비 투자 비용을 줄이고 총 조립 작업 난이도를 줄이고 총 조립 작업자를 줄이는 데 도움이됩니다. 간단한 자동차 하네스의 경우 사전 조립을 직접 취소 할 수있는 반면 복잡한 자동차 하네스의 경우 일반적으로 첫 번째 사전 조립 스테이션을 설정합니다. 셋째, 전체 조립 프로세스입니다. 공정 지침에 따라 사전 설치된 배선 하니스는 조립 보드에 질서 정연하게 배열되고 공정 지침에 따라 감기, 번들링, 고무 부품 설치가 이루어집니다. 넷, 최종 조립 후 공정입니다. 브래킷 설치, 전력 테스트, 전체 크기 검사 및 포장 및 포장을 포함합니다.

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