자동차 습식 및 건식 구역 및 하네스 방수 설계

자동차 저전압 배선 하니스는 차량의 모든 전기 장비를 연결하여 배전 및 신호 전송의 역할을 하는 자동차의 신경계입니다. 와이어링 하네스 시스템의 작동 안정성을 보장하기 위해서는 차량의 각 영역의 작업 환경을 결합하여 각 영역에서 와이어링 하네스의 해당 보호 설계를 결정해야 합니다. 방수는 와이어링 하네스 설계의 중요한 부분입니다.

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1, 자동차의 최대 웨딩 깊이의 웨딩 깊이는 지상에서 "웨딩 라인"높이를 의미하며, "웨딩 라인"은 가장 깊은 수위를 통해 여행하는 10km / h 속도로 자동차를 의미하며, 전기 시스템의 설계에서 자동차를 참조해야합니다. 전기 시스템을 설계할 때 전체 차량의 침수 깊이를 참조하여 주요 전기 부품이 침수 라인 위에 배치되고 동시에 침수 라인 아래의 전기 부품이 효과적으로 방수될 수 있도록 해야 합니다. 차량의 침수 깊이와 차량의 전기 부품 및 배선 하니스의 레이아웃에 따라 차량의 배선 하니스의 레이아웃은 아래 그림 1과 같이 영역으로 나뉩니다.

1. 조종석 및 승객실, 2. 4게이트 라인의 침수선 위, 3. 4게이트 라인의 침수선 아래, 4. 뒷문, 5. 뒷범퍼의 침수선 위, 6. 뒷범퍼의 침수선 아래, 7. 천장, 8. 객실 프레임 빔, 9. 객실 프레임 빔/엔진 주변, 10. 앞범퍼, 11. 차대 및 4개의 바퀴.2. 습한 지역과 건조한 지역 및 방수 구역의 침수선 아래 영역을 습지라고 합니다. 이 구역에 위치한 배선 하네스에는 전면 바 가드 하네스, 엔진룸 하네스(엔진룸 쪽), 전원 와이어(엔진 하네스 등), 후면 바 가드 하네스, 배터리 양극 및 음극 하네스, 도어 와이어(웨딩 라인 아래) 및 모든 고전압 하네스가 포함됩니다. 이러한 하네스(도어 와이어 제외)의 커넥터는 방수 처리가 되어 있어야 하며, 내부의 천공 부분은 물이 운전석으로 유입되지 않도록 고무 부품으로 밀봉해야 합니다. 또한 하네스의 관통부는 열수축 튜브로 보호해야 하며 모든 접지 지점은 접착식 열수축 튜브로 보호해야 합니다. 도어 하네스의 경우, 수도관 아래에 있는 유일한 인서트는 저전압 스피커이므로 이곳의 인서트는 방수 처리를 하는 것이 좋습니다. 습식 구역 이외의 영역은 건식 구역입니다. 이 영역에 위치한 배선 하니스에는 계기판 하니스, 천장 하니스, 왼쪽 바닥 하니스 및 오른쪽 바닥 하니스가 있습니다. 이러한 하네스 플러그인은 방수가 필요하지 않지만 실외와 직접 접촉하는 부품의 경우 실내 물 유입을 방지하기 위해 고무 부품으로 밀봉 된 구멍을 통해 밀봉 타이를 사용하여 고정해야합니다.3, 하네스의 방수 형태 하네스 방수는 주로 다음 측면에서 고려해야 할 사항 : (1) 드립 포인트는 전체 차량 레이아웃에 설정되어야합니다. (2) 케이블 타이의 선택. 배선 하네스가 외부에 직접 연결된 차체 판금에 고정된 경우 차체에 구멍을 뚫지 않는 것을 우선시하고 차체의 양방향 볼트를 사용하여 고정해야 합니다. 다른 방법으로 정말 제한되는 경우 방수 타이로 고정해야 합니다. (3) 방수 플러그인을 사용하려면 해당 지역의 방수 설계가 방수 커넥터를 선택해야하며 각 지역의 방수 수준에 따라 적절한 커넥터를 선택해야합니다. 현재 일부 국내 호스트 공장에는 씰링 플러그, 블라인드 플러그 등과 같은 방수 커넥터의 방수 구조에 대한 모호한 규정이 있으며 설정에 대한 규정이 없습니다. 그러나 커넥터 매칭을위한 밀봉 플러그 및 블라인드 플러그의 가격에 영향을 받아 하네스 공급 업체는 대신 다른 모델을 사용하지만 방수 설계를 신뢰할 수 없게 만들고 전체 차량의 전기 부품의 기능적 사용에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 해당 방수 실험을 감독하고 시스템의 안정성을 보장하기 위해 전체 프로세스에 참여해야합니다. (4) 침투 지점 및 단자 사이의 크림프 방수 습한 지역의 배선 하니스의 경우 전선 사이의 침투 지점은 열수축 튜브로 보호해야하며 습한 지역의 모든 접지 지점은 접착제가있는 열수축 튜브로 보호해야합니다. (5) 구멍을 통한 방수 구멍을 통한 배선 하니스의 방수 및 밀봉 보호는 적절한 고무 부품을 사용해야합니다. 전체 차량의 기밀 요구 사항을 고려할 때 초과분은 1~2mm를 권장하며, 40mm보다 큰 구멍의 경우 기밀성을 보장하기 위해 플랩 설계를 수행해야 합니다.

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