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자동차 배선 하니스 산업 생산 관련 담당자는 자동차 배선 하니스와 일반 배선 하니스 생산 공정의 차이점을 확실히 이해하고 있으며,이 산업을 막 접한 사람들은 여전히 이해하지 못할 수 있으므로 다음은 차이점을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
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I. 원자재는 와이어, 단자, 고무 쉘만 필요한 많은 일반 터미널 하네스 재료이며 때로는 열 수축 튜브, 노란색 왁스 튜브 및 기타 원자재가 있지만 자동차 배선 하네스에 필요한 원자재는 훨씬 더 많으며 수십 종류에서 수백 종류의 다른 재료가 있으며 위의 것 외에도 주름진 튜브, 검은 색 테이프, 터미널 블록, 퓨즈 및 기타 재료가 있습니다. 동시에 가공 및 조립에서 어느 정도의 어려움이 있어야합니다. 부품에 사용되는 자동차 전선과 일반 전선 또는 단자는 동일하지 않으므로 배선 하니스의 일반적인 원자재 구매보다 자재 구매가 엄격합니다. 두. 가공 절차는 절단 와이어 스트리핑-단자 엠보싱-스티키 주석-마모 고무 쉘 및 기타 공정에 대한 복잡한 일반 터미널 하네스 가공 공정입니다. 원자재에서 자동차 배선 하니스 생산 공정은 배선 하니스의 복잡성에서 볼 수 있으며, 배선 하니스 분기 회로는 지속적으로 처리되고 조립되어 완전한 차량 배선 하니스가됩니다. 셋. 자동차 배선 하네스 제조업체의 생산에서 하네스 제조업체의 강점은 고객 요구 사항을 충족하기 위해 상품 시장의 신속한 대응에 대한 고객의 긴급한 요구 여부에 관계없이 다양한 부서의 제조업체가 함께 작업 할 수 있어야합니다. 이를 위해서는 제조업체의 조정 및 생산 폭발 능력을 테스트해야 합니다. 넷. 자동차 배선 하네스의 기술자 및 R&D 기능은 아직 샘플링 단계에 있으며, 확실히 자동차 배선 하네스 제조업체와 자동차 제조업체가 요구 사항을 충족할 때까지 엔지니어링 부서와 자동차 제조업체의 필요성을 계속 조정하고 테스트할 필요가 있으며, 엔지니어링 부서와 자동차 제조업체가 계속 소통해야 합니다. 일반 터미널 하니스는 시간과 에너지가 많이 소모될 필요가 없습니다. 다섯. 자동차 배선 하네스 시스템 제조에 대한 인증 요구 사항은 크게 두 가지 범주로 나뉩니다. 중국을 포함한 유럽과 미국 : TS16949 시스템을 사용하여 제조 공정을 제어하고 일본 기반 : Toyota, Honda와 같이 제조 공정을 제어하는 자체 시스템을 보유하고 있습니다. 자동차 배선 하네스 제조업체, 많은 구매자는 결국 선택 방법을 구별하기 어렵 기 때문에 TS16949 인증은 좋은 선별 방법입니다. 일반 터미널 하네스 제조업체는 UL 인증을 받았으며 ISO 인증이 될 수 있습니다. 여섯. 재료 요구 사항에 대한 자동차 배선 하네스 생산의 품질 관리도 매우 엄격합니다. 전기적 특성, 재료 분산, 온도 저항 등을 포함하여 특히 안전과 관련하여 제어 시스템, 브레이크의 방향, 배선 하네스의 이러한 중요한 구성 요소와 같은 안전에 관한 일반적인 요구 사항보다 높으며 요구 사항이 더 엄격합니다. 일반 터미널 하니스에는 확실히 품질 관리가 있지만 터미널 하니스에 비해 자동차 배선 하니스 생산 품질 관리가 더 엄격합니다.
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