자동차 산업의 커넥터를 위한 혁신적인 도금 크림핑 솔루션!

RoHS 규정은 혁신적인 도금 크림프 솔루션을 추진하고 단자 도금 및 기판 실장 공정에서 주석과 납을 제거합니다. 2003년 유럽 연합이 납에 대한 유해 물질 제한(RoHS) 규정을 채택하자 커넥터 업계는 고객의 요구 사항을 충족하는 제품과 솔루션을 제공할 새로운 방법을 찾아야 했으며, 이는 자동차 커넥터 업계에 특히 어려운 과제였습니다.

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자동차 커넥터를 위한 혁신적인 도금 크림프 솔루션에서 고려해야 할 과제 중 하나는 무연 소재 사용으로 인해 발생할 수 있는 주석 수염의 증가이며, 전자 스타일러스에서 발생하는 이러한 작은 파편은 전자 단락 위험 증가라는 측면에서 실제 문제를 야기하여 자동차 커넥터 산업에서 특별한 크림핑 과제를 야기합니다. 자동차 제조업체가 차량에 더 많은 전자 장치, 커넥터 및 센서를 더 높은 밀도로 장착함에 따라, 개별 주석 수염은 관련 없는 시스템에 전기가 통할 수 있는 실질적인 위험을 초래할 수 있으며 많은 비용과 손해를 초래하는 제품 고장 또는 리콜로 이어질 수 있습니다. 자동차 산업을 위한 혁신적인 도금 크림프 솔루션은 도금 압입 핀으로, 압입 핀은 무납땜(즉, 무연) 단자-PCB 연결을 제공하여 열악한 환경의 자동차 애플리케이션에 적합하며 헤더 및 단일 핀 솔루션에 모두 사용할 수 있는 것으로 입증되었습니다. 또한 대부분의 주요 커넥터 회사의 금속공학자들은 기존의 주석/납(SnPb) 또는 100% 주석(Sn) 도금 재료 대신 무연 재료로 핀을 코팅하는 새로운 기술을 고안해냈습니다. 이제 핀은 주석이 없는 비스무트(Bi) 화합물로 도금됩니다. 이 새로운 공정인 라이트서프 도금은 수염의 위험을 1,600배 이상 줄이고 에어백 제어 장치, 안티록 브레이크 시스템, 전자 안정성 제어 시스템, 센서 시스템 및 엔진 관리 시스템을 포함한 자동차 애플리케이션에 이상적인 제품을 제공하며, 혁신적인 도금 및 크림핑 솔루션은 자동차 커넥터의 종단 공정에서 땜납을 제거할 수 있는 솔루션을 제공합니다. 혁신적인 도금 크림프 솔루션은 종단 공정에서 땜납을 제거함으로써 자동차 커넥터에 많은 이점을 제공합니다. 시스템이 도로에 투입되기 전에도 커넥터의 열 스트레스를 크게 줄이고, 유해 물질의 전반적인 사용을 줄이며, 고객에게 더 나은 공정 제어를 제공하고, 품질 관리 문제를 일으켰던 플럭스 잔류물과 냉납 접합부와 같은 과거의 납땜 오류를 없앱니다. 그러나 자동차 커넥터 크림프 핀에 사용할 수 있는 도금 및 언더플레이트 옵션이 광범위하고 많은 재료와 도금 공정이 여전히 주석 수염 문제에 직면해 있는 상황에서 비스무트 기반 도금은 주석과 유사하지만 수염보다 훨씬 덜 위험한 재료 증착을 제공하며, 전자 시스템에서 장기간 수용 및 사용하기에 중요한 경제적인 무독성 금속으로, 비스무트 도금의 장점은 다음과 같습니다.

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