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새로운 에너지 차량 배선 하네스 특성

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신에너지 차량 고전압 배선 하네스는 고전압 전기 시스템의 핵심 구성 요소로, 신에너지 차량의 안정적인 작동과 안전을 보장합니다. 전기, 하이브리드 자동차 내부 및 외부 배선 하네스 연결, 배전함을 통한 전력 분배, 효율적이고 고품질의 전력 전송, 외부 신호 간섭 차폐 및 기타 기능을 수행하며 신경망의 새로운 에너지 차량 고전압 시스템입니다. 새로운 에너지 차량 배선 하네스 특성; 압력 하네스 압력 및 온도 저항 수준의 성능은 저전압 배선 하네스 수준보다 훨씬 높으며, 국내 OEM은 일반적으로 차폐 된 고전압 와이어를 사용하며, 최근 일본 OEM은 주로 차폐 네트워크 프로세스 외부에 감싸진 비 차폐 고전압 와이어를 사용합니다. 차폐된 고전압 전선은 차량 시스템에 대한 EMI(전자기 간섭), RFI(무선 간섭)의 영향을 줄일 수 있습니다. 전체 고전압 배선 하니스 회로는 차폐 연결, 모터, 컨트롤러 및 배터리 인터페이스 고전압 배선 하니스 차폐 층, 플러그인 및 기타 크림핑 구조를 통해 배터리 모터 컨트롤러 쉘에 연결된 다음 차체 랩에 연결됩니다. 케이블 전도 데이터를 위한 고전압 와이어 차폐는 필요하지 않지만 고전압 라인 방사를 줄이거나 피할 수 있습니다. (고전압 배선 하네스 차폐의 필요성) 전압 성능: 기존 자동차 고전압 정격 600V, 상용차 및 버스 전압은 1000V까지 높을 수 있습니다; 전류 성능: 전기 흐름의 고전압 시스템 구성 요소에 따라 최대 250 ~ 400A; 온도 성능: 고온 등급은 125°C, 150°C, 200°C 등으로 구분되며, 150°C 와이어의 고온 기존 선택; 저온 기존 -40°C. 40°C.

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